روشهای تعمیر و نگهداری برای اجزای کلیدی پمپهای دندهای لیفتراک
1. دنده لیفتراک
- اگر دایره بیرونی چرخ دنده فرسوده یا چسبانده شود، در نتیجه فاصله شعاعی افزایش می یابد: سایش جزئی تأثیر آشکاری بر استفاده ندارد و نیازی به تعمیر ندارد. سایش شدید نیاز به تعویض دنده دارد.
- برای ساییدگی در هر دو وجه انتهایی چرخ دنده: سایش جزئی (با خراش) را می توان با آسیاب کردن برای از بین بردن سوراخ ها برطرف کرد. سایش شدید را می توان روی ماشین سنگ زنی صاف کرد. با این حال، اگر صفحه انتهایی یکی از دنده ها ساییده شده باشد، دنده دیگر نیز باید به طور همزمان زمین شود تا اطمینان حاصل شود که اختلاف ضخامت بین دو چرخ دنده در داخل است.0.005 میلی متر. در هنگام سنگ زنی، باید به دقت بالا بین سطح انتهایی و سوراخ و بین وجه های انتهایی توجه شود. پس از آسیاب کردن، از سنگ روغنی برای از بین بردن لبه های تیز و سوراخ ها استفاده کنید، اما پخ زدن توصیه نمی شود.
- از آنجایی که چرخ دنده های پمپ دنده ای در یک جهت کار می کنند، سطوح دندان فقط از یک طرف ساییده می شوند. برای چرخ دنده هایی با سطوح دندانی فرسوده، سوراخ ها را با سنگ روغن بردارید و جهت مش بندی چرخ دنده را برگردانید تا عملکرد پمپ بازگردد.
2. براکت بلبرینگ دنده لیفتراک
- اگر صفحه انتهایی فرسوده، خراشیده یا زبر شده است: هر چهار براکت یاتاقان را روی یک آسیاب سطحی به طور همزمان با استفاده از سطح تماس غیر{0}}دنده به عنوان مرجع آسیاب کنید.
- به طور کلی، سوراخ داخلی سایش کمی دارد. اگر ساییدگی شدید باشد، می توان سوراخ را به اندازه ترمیم با ساییدگی آسیاب کرد و غلتک های سوزنی را می توان بر این اساس انتخاب کرد.
3. صفحه جانبی یا بوش شناور محوری
- اگر قطعه فرسوده، خراشیده یا دارای شیار است: سطح آسیب دیده را جلا دهید. روش قرار دادن استبدون خمیر ساینده. 400-600روی یک سطح صاف، روغن تمیزکننده یا موم را اضافه کنید و به آرامی آن را روی سطح صفحه جانبی برای پرداخت بچرخانید.
توجه داشته باشید: از خمیر ساینده از شن مناسب برای جلوگیری از ساییدن بیش از حد و آسیب به سطح اجزا استفاده کنید.
4. بدنه پمپ دنده لیفتراک
- سایش بدنه پمپ عموماً در محفظه مکش روغن اتفاق می افتد. برخی از پمپ ها را می توان تعمیر کردروش معکوس موقعیتاز نظر ساختاری: بدنه پمپ را 180 درجه حول محور خود بچرخانید تا محفظه مکش روغن را به محفظه روغن تحت فشار تبدیل کنید و در نتیجه ظرفیت کاری آن بازیابی شود.
- برای بدنه های پمپ که با روش معکوس موقعیت قابل تعمیر نیستند،روش منبت آستین مسیمی تواند برای ترمیم استفاده شود.
- پس از اینکه چرخ دنده ها به دلیل سایش انتهایی زمین شدند، وجه انتهایی بدنه پمپ باید به ضخامت مناسبی آسیاب شود تا فاصله محوری حفظ شود.