تجزیه و تحلیل عیب رایج و تعمیر و نگهداری سیستم های هیدرولیک لیفتراک
سیستم هیدرولیک جزء اصلی کار لیفتراک است که مسئول بلند کردن، کج کردن و سایر اقدامات کلیدی است. به دلیل عملکرد طولانی مدت-فشار بالا-و محیط های کاری سخت، خطاهای سیستم هیدرولیک در استفاده از لیفتراک رایج است. این مقاله عیوب متداول، علل و روش های نگهداری سیستم های هیدرولیک لیفتراک را بر اساس سال ها تجربه تعمیر و نگهداری خلاصه می کند.
1. خطاهای رایج و علل سیستم های هیدرولیک
(1) بلند کردن آهسته یا ضعیف دکل لیفتراک
علل اصلی:
- سطح ناکافی روغن هیدرولیک یا نشت روغن در سیستم هیدرولیک، در نتیجه عرضه ناکافی روغن؛
- مسدود شدن فیلتر روغن هیدرولیک یا لوله روغن که منجر به گردش ضعیف روغن می شود.
- ساییدگی یا آسیب پمپ هیدرولیک، که منجر به کاهش فشار کاری می شود.
- نشت داخلی سیلندر هیدرولیک به دلیل آسیب حلقه مهر و موم؛
- خرابی شیر تخلیه که باعث کاهش فشار در سیستم می شود.
- ویسکوزیته پایین روغن هیدرولیک به دلیل دمای بالا یا خراب شدن روغن.
(2) بلند کردن یا پایین آمدن ناپایدار دکل
علل اصلی:
- هوا مخلوط شده در روغن هیدرولیک، باعث ایجاد کاویتاسیون و نوسان فشار می شود.
- اتصالات شل یا آسیب دیده لوله نفت که منجر به نشت روغن و بی ثباتی فشار می شود.
- ساییدگی-هسته دریچه گاز یک طرفه، که منجر به جریان ناصاف روغن می شود.
- مواد خارجی در هسته شیر گیر کرده و بر عملکرد طبیعی شیر تأثیر می گذارد.
- سایش ناهموار میله پیستون سیلندر هیدرولیک، باعث گیرکردن در حین حرکت می شود.
(3) گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک
علل اصلی:
- عملکرد طولانی-سیستم در فشار بالا که باعث تبدیل انرژی و تولید گرما می شود.
- روغن هیدرولیک ناکافی، افزایش اصطکاک و تولید حرارت پمپ هیدرولیک؛
- انسداد رادیاتور روغن هیدرولیک، اثر اتلاف حرارت ضعیف؛
- ترخیص بیش از حد پمپ هیدرولیک به دلیل سایش، افزایش نشت داخلی و تولید گرما.
- تنظیم نادرست شیر کمکی، باعث سرریز-دراز مدت و تولید گرما میشود.
- تهویه ضعیف محیط کار لیفتراک، اتلاف گرما دشوار.
(4) نویز غیر عادی در سیستم هیدرولیک
علل اصلی:
- هوا مخلوط شده در روغن هیدرولیک، تولید صدای کاویتاسیون.
- آسیب یاتاقان پمپ هیدرولیک یا سایش پروانه، ایجاد سر و صدای مکانیکی؛
- لوله روغن شل یا آسیب دیده، ارتعاش در طول جریان روغن؛
- گیر کردن هسته سوپاپ، باعث شوک فشار و نویز می شود.
- فاصله بیش از حد از پیستون سیلندر هیدرولیک، باعث ضربه در حین حرکت می شود.
- مواد خارجی موجود در روغن هیدرولیک باعث ایجاد صدای اصطکاک در سیستم می شود.
2. تعمیر و نگهداری و اقدامات پیشگیری برای سیستم های هیدرولیک
(1) تعمیر و نگهداری منظم روغن هیدرولیک
① سطح روغن هیدرولیک را به طور منظم (قبل از استفاده روزانه از لیفتراک) بررسی کنید و سطح روغن را در محدوده استاندارد مشخص شده روی مخزن روغن نگه دارید.
② روغن هیدرولیک را طبق برنامه تعویض کنید (معمولاً هر 2000 ساعت کاری یا 12 ماه)، و روغن هیدرولیک را انتخاب کنید که با مشخصات سازنده مطابقت داشته باشد (بدون{2}} روغن هیدرولیک ضد سایش توصیه می شود).
③ فیلتر روغن هیدرولیک را به طور منظم (هر 500 ساعت کاری) تمیز کنید و در صورت آسیب دیدگی عنصر فیلتر را تعویض کنید.
④ از مخلوط شدن آب، گرد و غبار و سایر ناخالصی ها به روغن هیدرولیک در حین افزودن و تعویض روغن جلوگیری کنید.
(2) بازرسی منظم از قطعات هیدرولیک
① لوله ها و اتصالات روغن را به طور منظم از نظر نشتی، شل بودن یا آسیب دیدگی بررسی کنید و قطعات آسیب دیده را به موقع تعویض کنید.
② حلقه های آب بند سیلندرهای هیدرولیک را هر 1000 ساعت کاری بازرسی کنید و در صورت قدیمی بودن یا آسیب دیدن آنها را تعویض کنید.
③ وضعیت کار شیرهای کمکی، -شیرهای یک طرفه و سایر شیرهای کنترل را به طور منظم بررسی کنید و برای جلوگیری از گیر کردن، هسته شیر را تمیز کنید.
④ به طور مرتب پمپ هیدرولیک را از نظر نشت روغن، صدا و فشار غیرعادی بررسی کنید و قطعات فرسوده را به موقع تعمیر یا تعویض کنید.
⑤ رادیاتور روغن هیدرولیک را به طور منظم تمیز کنید تا از اتلاف گرما بدون مانع اطمینان حاصل کنید.
(3) بهره برداری و استفاده صحیح
① برای جلوگیری از فشار بیش از حد بر روی سیستم هیدرولیک، از کار-دراز مدت اضافه بار لیفتراک خودداری کنید.
② دسته کنترل هیدرولیک را به آرامی کار کنید تا از عملیات خشونت آمیز که باعث شوک فشار می شود جلوگیری کنید.
③ پس از تعمیرات اساسی سیستم هیدرولیک، هوای خروجی از سیستم را به موقع برای جلوگیری از کاویتاسیون خارج کنید.
④ هنگامی که صدای غیرعادی، گرمای بیش از حد یا عملکرد کند در سیستم هیدرولیک رخ می دهد، بلافاصله استفاده از لیفتراک را متوقف کنید و به موقع بررسی و عیب یابی کنید.
⑤ سیستم هیدرولیک لیفتراک را تمیز نگه دارید و از ورود گرد و غبار و ناخالصی ها به سیستم در طول تعمیر و نگهداری خودداری کنید.
(4) موارد بازرسی روزانه
① سطح روغن هیدرولیک و کیفیت روغن را بررسی کنید (اینکه آیا امولسیون شدن، تغییر رنگ، ناخالصی ها و غیره وجود دارد).
② نشت روغن را در لوله های روغن، اتصالات، سیلندرهای هیدرولیک، پمپ های هیدرولیک و سایر قطعات بررسی کنید.
③ عملکردهای بلند کردن و کج شدن دکل را از نظر نرمال بودن بررسی کنید (اینکه آیا سرعت یکنواخت است، آیا گیر کردن وجود دارد و غیره).
④ دمای سیستم هیدرولیک (این که آیا بیش از حد گرم شده است) و صدای غیر طبیعی را بررسی کنید.
⑤ سفتی اتصالات و بست های لوله هیدرولیک را بررسی کنید.
3. خلاصه
سیستم هیدرولیک کلید تضمین عملکرد طبیعی لیفتراک است. بیشتر خطاهای سیستم هیدرولیک به دلیل نگهداری نادرست، آلودگی روغن، سایش قطعات و عملکرد نادرست ایجاد می شود. از طریق تعمیر و نگهداری منظم و استاندارد، روش های صحیح عملکرد و عیب یابی به موقع پدیده های غیرعادی، می توان میزان خرابی سیستم هیدرولیک را به میزان قابل توجهی کاهش داد، طول عمر قطعات هیدرولیک را افزایش داد و عملکرد ایمن و پایدار لیفتراک ها را تضمین کرد.
در کارهای تعمیر و نگهداری روزانه، پرسنل تعمیر و نگهداری باید با ساختار و اصل کار سیستم هیدرولیک لیفتراک آشنا باشند، علل عیب را با توجه به پدیده های خطا به طور دقیق قضاوت کنند و اقدامات تعمیر و نگهداری هدفمند را انجام دهند. در عین حال، برای ردیابی وضعیت عملکرد سیستم هیدرولیک و جلوگیری از خطاهای احتمالی، یک رکورد نگهداری کامل ایجاد کنید.








