پارامترهای محصول
| 5-8مشخصات لیفتراک دیزلی TON | |||||||||
| ژنرال | 1 | مدل | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| 2 | نوع قدرت | دیزل | دیزل | دیزل | دیزل | ||||
| 3 | ظرفیت رتبه بندی شده | کیلوگرم | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| 4 | مرکز بارگذاری | میلی متر | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| مشخصه و ابعاد | 5 | ارتفاع بالابر | میلی متر | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | اندازه چنگال | L×W×T | میلی متر | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| 7 | زاویه شیب دکل | F/R | درجه | 6 درجه / 12 درجه | 6 درجه / 12 درجه | 6 درجه / 12 درجه | 6 درجه / 12 درجه | ||
| 8 | فورک آویز (از مرکز چرخ به سمت دوشاخه) | میلی متر | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| 9 | فاصله از زمین (پایین دکل) | میلی متر | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| 10 | ابعاد کلی | طول به صورت چنگال (بدون چنگال) | میلی متر | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| 11 | عرض کلی | میلی متر | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| 12 | ارتفاع پایین دکل | میلی متر | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| 13 | ارتفاع بلند دکل (با تکیه گاه) | میلی متر | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| 14 | ارتفاع گارد بالای سر | میلی متر | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| 15 | شعاع چرخش (خارج) | میلی متر | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| عملکرد | 16 | سرعت | سفر (بار کامل) | کیلومتر در ساعت | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| 17 | بلند کردن (بار کامل) | میلی متر بر ثانیه | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| 18 | حداکثر درجه بندی | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| شاسی بلند | 19 | تایر | جلو | میلی متر | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | |
| 20 | عقب | میلی متر | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | |||
| 21 | فاصله بین دو محور | میلی متر | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| 22 | وزن خود | کیلوگرم | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
| نیرو و انتقال | 23 | باتری | ولتاژ/ظرفیت | V٪2fAh | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | موتور | مدل | 6BG٪7b٪7b1٪7d٪7d | ||||||
| 25 | ساخت | ISUZU | |||||||
| 26 | خروجی نامی / دور در دقیقه | کیلووات | 82.4/2000 | ||||||
| 27 | گشتاور نامی / دور در دقیقه | N·m | 416/1600 | ||||||
| 28 | شماره سیلندر | 6 | |||||||
| 29 | سوراخ×سکته مغزی | میلی متر | 105×125 | ||||||
| 30 | جابجایی | سی سی | 6494 | ||||||
| 31 | ظرفیت مخزن سوخت | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
| 32 | انتقال | تایپ کنید | هیدرولیک | هیدرولیک | هیدرولیک | هیدرولیک | |||
| 33 | مرحله | FWD٪2fRVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
توضیحات محصولات
لیفتراک 8 تنی دیزلی برای انجام سخت ترین کارهای بلند کردن با سهولت و دقت ساخته شده است. این لیفتراک 8 تنی دیزلی که برای حداکثر کارایی مهندسی شده است، دارای یک موتور قدرتمند و یک سیستم انتقال نیرو است که عملکرد روان و قابل اعتماد را در زیر بارهای سنگین تضمین می کند. لیفتراک دیزلی 8 تنی مجهز به یک سیستم الکتریکی پیشرفته است که شامل نورپردازی روشن و بادوام و صفحه نمایش LCD کاربرپسند است که تمام اطلاعات حیاتی مورد نیاز برای عملکرد ایمن و موثر را در اختیار اپراتورها قرار می دهد. سیستم هیدرولیک آن، دارای پمپهای با کارایی بالا و اجزای آببندی برتر، کنترل و واکنشپذیری فوقالعادهای را ارائه میدهد و لیفتراک 8 تنی دیزل را به بهترین انتخاب برای کارهای سخت تبدیل میکند. علاوه بر این، سیستم خنک کننده لیفتراک، با رادیاتور با ظرفیت زیاد و مسیرهای خنک کننده بهینه، موتور را حتی در چالش برانگیزترین شرایط خنک نگه می دارد. لیفتراک 8 تنی دیزل یک دارایی ضروری برای صنایعی است که به عملکرد ثابت و سنگین نیاز دارند.
مکانیزم تریلر روی قاب طراحی شده است تا شرایط کاری ویژه عملیات بارگیری کانتینر را برآورده کند. این فناوری سیستم هیدرولیک ترکیبی از حسگر بار و پمپ دوگانه را اتخاذ می کند که دارای راندمان عملیاتی بالا و مصرف کلی انرژی پایین است.
فناوری کنترل الکترونیکی تخصصی لیفتراک که به طور مشترک با سازندگان موتور توسعه یافته است، کل دستگاه را قادر می سازد تا از نظر قدرت عملکرد خوبی داشته باشد. یک فیلتر هوای بزرگ 9-اینچی با یک عنصر فیلتر ایمنی، مجهز به هشدار الکترونیکی فشار، که ایمنتر، قابل اطمینانتر و بادوامتر است و در عین حال از حجم ورودی موتور اطمینان میدهد.
با اتخاذ یک رادیاتور نوع تقسیم شده، اثر اتلاف حرارت بهتر و تعادل حرارتی قابل اعتماد کل دستگاه را دارد. مجهز به سیستم ترمز قدرتی به عنوان استاندارد، دارای توانایی ترمز قوی است. انتخاب دستگاههای ذخیرهسازی انرژی از نوع مثانه با ظرفیت بالا، قابلیت اطمینان بالایی را برای ترمز اضطراری تضمین میکند.
عملکرد کلی:
مکانیزم تریلر روی قاب طراحی شده است تا شرایط کاری ویژه عملیات بارگیری کانتینر را برآورده کند. این فناوری سیستم هیدرولیک ترکیبی از حسگر بار و پمپ دوگانه را اتخاذ می کند که دارای راندمان عملیاتی بالا و مصرف کلی انرژی پایین است.
فناوری کنترل الکترونیکی خاص لیفتراک که به طور مشترک با سازندگان موتور توسعه یافته است، کل دستگاه را قادر می سازد از نظر قدرت عملکرد خوبی داشته باشد. یک فیلتر هوای بزرگ 9-اینچی با یک عنصر فیلتر ایمنی، مجهز به هشدار الکترونیکی فشار، که ایمنتر، قابل اطمینانتر و بادوامتر است و در عین حال از حجم ورودی موتور اطمینان میدهد.
با اتخاذ یک رادیاتور نوع تقسیم شده، اثر اتلاف حرارت بهتر و تعادل حرارتی قابل اعتماد کل دستگاه را دارد. مجهز به سیستم ترمز قدرتی به عنوان استاندارد، دارای توانایی ترمز قوی است. انتخاب دستگاههای ذخیرهسازی انرژی از نوع مثانه با ظرفیت بالا، قابلیت اطمینان بالایی را برای ترمز اضطراری تضمین میکند.
تگ های محبوب: لیفتراک 8 تن دیزل، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه لیفتراک 8 تنی چین, Diesel Forklift teengewigte, Diesel vurkhyser doeltreffend, Diesel Forklift te koop, Diesel vurkhyser vurke, diesel vurkhyser produktiwiteit, Diesel Forklift Telescopic Forks











